1896.

• Normativa para vehículos. Primera ley que obliga a los vehículos a llevar delante una persona con una luz y una bandera para ser advertido por viandantes y otros conductores.

• Cuadriciclo de Ford. El estadounidense Henry Ford construye su primer vehículo, un cuadriciclo.

1897.

• Seguro para automóvil. Se firma el primer seguro de un automóvil en Estados Unidos y para ello se emplea una póliza de seguro para carruajes y caballos.

• Coche familiar. Nace el vehículo familiar, se trata de un De Dion-Bouton-Voiurette de cuatro plazas.
  

1898.

• Primer coche de Renault. Louis Renault fabrica su primer vehículo y funda la empresa que, al día de hoy, es una de las más importantes y prestigiosas dentro de la historia del automóvil.

• También en España. El español Emilio La Cuadra empieza la construcción de automóviles. Fabricó cinco unidades de una automóvil con cambio de marchas en el volante.

• Opel fabrica automóviles.Tras absorber a la empresa Lutzman, Opel inicia la fabricación de toda clase de automóviles.
  

• Opel Lutzmann.El primer automóvil de la marca Opel entra en escena. Se trataba de un monocilíndrico de 1.500 cc y 4 CV de potencia, con el motor ubicado en disposición horizontal y dirección de pivotes. Llevaba tres marchas, dos hacia delante y otra hacia atrás. La palanca del cambio se encontraba junto a la columna de dirección.

• Se crean los amortiguadores. Aunque inicialmente las primeras suspensiones imitan las de los coches de caballos, es decir, mediantes ballestas, los fabricantes optan por estas fechas por incorporar amortiguadores.
  

1899.

• Más de 100 km/h. Por primera vez un coche traspasa la velocidad de los cien kilómetros por hora. El honor lo tuvo un coche eléctrico cuyo nombre era “Jamais Contente”.

• Nace FIAT. Se funda en Italia otra de las grandes marcas del automóvil, FIAT (Fabbrica Italiana Automóvil Torino)
  

1900.

• Transmisión por cadenas. Se crea la transmisión por cadenas y no por correas. Esta importante contribución, que se extenderá plenamente en el mundo del automóvil, se debe a Nikolaus Dükropp al crear coches de competición.
  

1901.

• Regulación del tráfico. Se establece en Alemania el primer reglamento policial para regular el tráfico. Servirá de referente para otros países.

• La automoción empieza a consolidarse. En 1901 la industria del automóvil cuenta ya con un notable desarrollo, con la implantación de 612 fábricas en el mundo. Reino Unido, Francia, Alemania y Estados Unidos, además de otros países, se erigen como los grandes impulsores de esta poderosa y emergente industria.
  

• De Dion Bouton “Vis a Vis”. El conde De Dion y Bouton se asociaron para crear sus primeros automóviles. El primero en serie fue el Vis a Vis, denominado así porque el conductor y acompañante se sentaban frente a frente. Su único cilindro cubicaba 942 cc y proporcionaba 8 caballos.
  

• Mercedes 35 PS El más fiel colaborador de Daimler, Wilhelm Maybach, conoció al hombre que dio origen al nombre mítico de Mercedes, Emil Jellinek. Este singular y adinerado personaje se interesó por los coches de Daimler encargando varias unidades que después vendería más tarde. Al final llegó a un acuerdo con la empresa Daimler para lanzar al mercado modelos con el nombre de Mercedes, que era el de su hija, de diez años d edad. Un ejemplo es el Mercedes 35 PS de cuatro cilindros y 5.913 cc que desarrollaba 35 caballos. Este modelo constituyó un antes y un después en la industria del automóvil por sus avances tecnológicos. Otro modelo destacado fue el Mercedes Simplex 28/32 PS, también de cuatro cilindros que entregaba 32 caballos de potencia.
  

1902.

• Seis cilindros. Dürkoopp construye el primer motor de seis cilindros concebido para turismos.

• Cambio en H. El cambio de marchas en H es patentado por Packard y que en adelate se impone como estándar en todos los automóviles.
  

1903.

• Se funda Ford. Henry Ford funda la Ford Motor Company en Detroit, Estados Unidos. El primer modelo en producir es el modelo A.

• Tracción integral. Spyker, empresa holandesa, construye un coche dotado de seis cilindros y con tracción a las cuatro ruedas. Se presenta en París aunque no se produce en serie.
  

1904.

• Primer Hispano Suiza. En Barcelona se fabrica un coche con motor de cuatro cilindros y veinte caballos diseñado por el suizo Marc Birkigt. Se trata del primer Hispano-Suiza y estuvo en producción hasta 1907.

• Schacht Highwheeler. Modelo creado por la empresa Schacht que estaba concebido para transitar no solo por carretera sino también por los abundantes caminos rurales estadounidenses. Poseía enormes ruedas de 40 pulgadas, llevaba motor boxer de dos cilindros y 2.400 cc refrigerado por agua que rendía 12 CV.

• Rolls Royce. En este año Henry Royce, empresario, y Stewart Rolls, vendedor de automóviles, iniciaban juntos una colaboración que dio lugar al desarrollo de una de las marcas inglesas más prestigiosas y emblemáticas del mundo.

• Rover. Nace otra de las marcas de automóviles británicas más conocidas. Fundada por John Starley y William Sutton, Rover inicialmente fabricaba bicicletas pero en 1904 lanzó su primer modelo de automóvil, el 8 HP, un monocilíndrico de 1327 cc y 8 CV. Rover también se dedicó en sus inicios a la fabricación de motocicletas.

• Fiat Brevetti. Fue uno de los modelos más famosos de la marca a principios de siglo. Tenía una cilindrada de 2009 cc, contaba con cuatro cilindros y desplegaba 16 caballos de potencia.

• Buick C. Uno de los primeros modelos del fabricante norteamericano que penetró con fuerza en el mercado. De 2.600 cc, era bicilíndrico y entregaba 16 CV.