1965.

• Audi 72. Fue presentado como el primer Auto Unión de la posguerra e incorporaba un motor de cuatro tiempos, lo que significó una nueva era para la marca ya que abandonó el motor de dos tiempos. Entre 1965 y 1968 se vendieron un total de 85.000 unidades.

1967.

• Carrocería de plástico. Aparece el primer automóvil con carrocería totalmente realizada con materiales plásticos.

• NSU Ro 80. De carrocería panelada y de líneas limpias, incorporaba motor Wankel. Montaba dos rotores en dos cámaras que medían 497 cc cada una suministrando una potencia de 115 CV lo que permitía alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. El sedán disponía de tracción delantera y transmisión semiautomática de tres marchas. Salieron de la cadena de producción 37.000 unidades del Ro 80 hasta el fin de su vida, en 1977, momento en que NSU se fusionó con Audi.
  

1968.

• Freno ABS. Ford equipa en sus modelos americanos el freno ABS, sistema antibloqueo de frenos.
  

1969.

• Ford Capri 200 GT. Un coupé que captó la atención de muchos jóvenes europeos que ansiaban un coche eminentemente deportivo a un precio no exageradamente elevado. Era un seis cilindros de 1.998 cc que desarrollaba 90 CV. Hubo varias versiones de este atractivo modelo de Ford, hasta seis, y diversos equipamientos.

1971.

• Obligatoriedad del cinturón. Australia se convierte en el primer país que obliga a usar el cinturón de seguridad.

1972.

• Alfa Romeo Alfasud. En este año la marca italiana lanza su primer coche con tracción delantera, el Alfasud, que se fabricó en el sur de Italia, cerca de Nápoles, para ayudar impulsar la economía en aquella zona geográfica y de ahí su nombre. Empleaba un motor de cuatro cilindros en línea de 1.186 cc que desarrollaba 63 CV. Más adelante se modificó la zaga del modelo incorporándole un portón y se lanzaron versiones con motores de superior cilindrada, con una versión deportiva que se lanzó en 1974.
  

1973.

• Crisis del petróleo. La crisis del petróleo, que pone el carburante por las nubes, obliga a los fabricantes de automóviles a esforzarse para lograr modelos menos bebedores.