Las versiones diésel llevan start&stop

El nuevo vehículo de transporte de Fiat destaca por su gran variedad de tipos de carrocería, hasta siete: furgón batalla corta y larga, furgón techo alto, combi 5 plazas batalla corta y larga y las transformaciones especiales existentes para actividades profesionales concretas como cámaras frigoríficas, cajones fijos y abatibles. El Doblò Cargo se distingue por su nueva plataforma caracterizada por una longitud interior de hasta 2,17 metros, ancho entre pasarruedas de 1,23 metros, volúmenes de 3,4 a 4,2 m3 y capacidad de 750 a 1.000 kg. En el apartado mecánico, se lanzan cuatro motorizaciones: el 1.4 gasolina de 95 CV y tres turbodiésel, el económico 1.3 Multijet de 90 CV (4,8 l/100 km y autonomía de 1.250 km), 1.6 Multijet de 105 CV y 2.0 Multijet de 135 CV. Todos los diésel cumplen con la normativa Euro 5 y traen de serie el sistema Star&Stop y filtro antipartículas. Más adelante la oferta se ampliará con versiones Natural Power (gasolina/metano) y otra con motor diésel con cambio robotizado. En seguridad incorpora ABS con el corrector electrónico de frenada ABD, ESP y el sistema de ayuda de arranque en pendientes denominado Hill-Holder. Hay dos terminaciones, stadard  y SX, para cada una de las dos versiones disponibles, Cargo y Combi.